242 - كنيسة نوتردام بباريس

كنيسة نوتردام وترجمتها للعربية كنيسة سيدتنا مريم العذراء بنيت في القرن الثالث عشر واستبدلت كنيسة نوتردام القديمة التي بُنيت في القرن السادس الكنيسة مَبنية بالطراز الجوتي بإبداع بارسي مميز كانت الكنيسة على مدى العصور مركزاً للصلاة وللقاءات الثقافية ومبنى الكنيسة يوجد به قبة ترتفع إلى 33 متراً ومَدعومة بأقواس بدون وجود أعمدة في الوسط. والشبابيك الزجاجية الملونة الوردية تحتوي كنيسة نوتردام على ثلاثة شبابيك زجاجية دائرية ضخمة قُطر الشباك الشمالي والجنوبي 13 متراً وقطر الشباك الغربي 10 أمتار والمَذبح الرئيسي مبني من البرونز وفي مقدمته حفر يمثل التلاميذ اللإنجيليين ألأربعة ويقع الصَليب فوق المَذبح ولقد بني برعاية لويس السادس عشر واستبدل ألأرغن القديم والجدير بالذكر أن الصليب البرونزي الضخم قرب المدخل هدية من نابليون بونابرت وبرج نوتردام في باريس وعمليات بناء كنيسة نوتردام بدأت في سنة 1163 وفي بداية القرن الثالث عشر أصبحت أكبر الكاتدرائيات في فرنسا وألأبراج تشكل الواجهة الرئيسية من هذا المبنى الجوتي الرائع هنالك 422 درجة للوصول للغرفة العلوية من البرج الشمالي وفقا ً للمكتوب عند مدخل البرج طاقم فرينشبيديا عند تسلقه البرج أحصى 383 درجه فقط الجاليري دي شيمرز Galerie des Chimeres في مطلع البرج عَبرت ترميمات في القرن التاسع عشر. غرفة البيلفاري Belfary تحتوي على البوردون The Bourdon الجرس العظيم ألذي يدعى عيمانوئيل وهو الوحيد ألذي بَقي بعد إختفاء باقي ألأجراس خلال الثورة الفرنسية 78% من الجرس مصنوع من النُحاس و22% من القصدير  وزن الجرس 13 طن  وزن مدق الجرس 474 كيلو غرام وقطر الجرس 2.61 متراً نُصب الجرس في الرابع غشر من تموز 1682 في البرج الجنوبي  كان قَرع الجرس عن طريق حبال تشد بأيدي 16 رجل بين السنوات 1851 – 1930 أُستبدلت طريقة القرع بارجوحة يشغلها 8 رجال في سنة 1938 بدأ استخدام محرك كهربائي لقرع الجرس هذا المحرك اُستبدل في سنة 1953 بمحرك جديد يُقرع هذا الجرس عشرة مرات في السنة في المناسبات المسيحية من قمة البرج ينكشف أحد المناظر الخلابة المطلة على باريس.