427 - جسر للمشاه بحديقه الألفيه بميشيغان بشيكاغو بأمريكا

ساحة ريجلي هو ساحة عامة تقع في الجزء الشمالي الغربي من حديقة الألفية في منطقة شارع ميشيغان تاريخية من حلقة منطقة من شيكاغو في مقاطعة كوك بإلينوي الولايات المتحدة الأمريكية ويقع مربع في الركن الجنوبي الشرقي من التقاطع من الشرق شارع راندولف وشمال شارع ميشيغن وهو يحتوي على النصب التذكاري للألفية وهو ما يقرب من كامل الحجم طبق الأصل من نصف دائرة من اليونانية تقرن دوريسي الأعمدة على غرار يسمى بهو معمد الجالس أصلا في هذا المجال من غرانت بارك بالقرب من شارع ميشيغن وشارع راندولف الساحة هو مقطع تصطف على جانبيه الاشجار من حديقة الألفية مع حديقة كبيرة المنطقة الحرة تبث واي فاي التكنولوجيا اللاسلكية لديه مربع اكتسبت سمعة باعتبارها بقعة ثقافة في الهواء الطلق من خلال استضافة مجموعة واسعة من الفعاليات الثقافية مثل الفن المحلية والدولية والمعارض والتصوير الفوتوغرافي وكذلك في بعض الأحيان العروض الموسيقية الحية هذه السمعة تذكر في وقت سابق النيو كلاسيكية مكان الاجتماع عندما عمدة شيكاغو ريتشارد دالي كرس مربع كانت قد خصصت للجهات المانحة والمعروفة باسم مجموعة المؤسسين الذين تمول حديقة الألفيةى ويعتبر جسر المشاة بمثابة حاجز للضوضاء وأصوات حركة المرور من وإنه يعتبر همزة وصل بين حديقة الألفية والمناطق في الشرق مثل البحيرات القريبة وأجزاء أخرى من جرانت بارك و مواقف للسيارات وجسر BP يستخدم أخفى مربع العارضة تصميم مع وجود قاعدة ملموسة ومقصورتها هو من قبل مجالس أرضية من الخشب الصلب المغطى وهو مصمم بدون الدرابزين وذلك باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ شرفات القلعة بدلا من ذلك الطول الكلي هو 935 قدم (285 متر) مع خمسة في المئة منحدر على سطوحه ميلا الذي يجعل منه حاجز ويمكن الوصول إليها على الرغم من أن يتم إغلاق الجسر في الشتاء بسبب الجليد لا يمكن إزالتها بأمان من الممشى الخشبي أنها تلقت ملاحظات إيجابية لتصميمه والجماليات وتم الكشف عن التصميم النهائي للجسر في معرضا في المركز الثقافي شيكاغو في 10 يونيو 2000 كما تم تصميمها وبناؤها والجسر هو 935 قدم (285متر) لفترة طويلة و 20 قدما (6.1 متر) واسعة مع و14 أقدام 6 بوصة (4.42 م) وقد صمم إزالة تتجاوز قليلا 14 قدما (4.3 متر) مجموعة موحدة من قبل الولايات المتحدة وزارة النقل إدارة الطرق السريعة الاتحادية لل منطقة الطريق السريع التصاريح جسر الحضرية والسماح للطبقات إضافية في المستقبل من الرصيف أدناه هذا الارتفاع هو أيضا أكبر من ارتفاع السيارة الحد الأقصى من 13 أقدام و 6 بوصات (4.1 م) التي وضعتها رمز السيارة إلينوي ووفقا إلى شيكاغو تريبيون عرض المنطقة "trenchlike" امتدت ما يقرب من 150 قدم (46 م) في حين أن صحيفة نيويورك تايمز تقارير الجسر هو أكثر من عشر مرات أطول من كولومبوس Drive هو واسع جسر BP يبدأ في حديقة الألفية بين تعريشة نظام أكثر من الحديقة جاي بريتزكر جناح الكبير و وري الحديقة  تم تغيير تصميم بحيث المنحدر الغربي تزامنت مع الممر من لوري الحديقة التماس ورياح الجسر طريقها شمالا على طول الحافة الشرقية لحديقة الألفية قبل عبور كولومبوس محرك في منحنى على شكل حرف C، فوق تحت الارض مرآب للسيارات مداخل في دالي المئوية الثانية بلازا الجسر لديه S-الشكل، ثم يتجه نحو الشرق. تم تصميم جسر BP بحيث سطوحه ميلا لديها المستمر في المئة خمسة منحدر بدلا من الهبوط وسلالم المتعرج، الذي يوفر سهولة الوصول للمعاقين جسديا ومنحدر مائل بلطف يلغي الحاجة للمصاعد أو أي من أنواع أخرى مشتركة من سلالم (على شكل حرف L، المتعرج، على شكل حرف U، على التوالي وساعد بارك كسب جائزة أمريكا خالية من العوائق عام 2005 لالمثالية لها خالية من العوائق التصميم معبر كولومبوس محرك، ويدعم الجسر من قبل عمود خرسانة مركزية (من شارع راندولف ) وكان جيري يأمل في تصميم الجسر بحيث يمكن أن يتم بناؤها من دون عمود دعم في وسط كولومبوس محرك. ومع ذلك، شيكاغو تريبيون العمارة الناقد بلير كامين تلاحظ أنه إذا كان قد فعل ذلك، الجسر قد لا يكون كما أنيق والحقيقة أن بناء الجسر دون العمود كان يتطلب الحاملة الكابولي ( الحزم معتمد فقط على جانب واحد) من مواقف الهيكلي على طرفي نقيض من الشارع، وهذا يمكن أن يكون مكلفا وكثيفة العمالة، لأنه كان يتطلب الحفر أجزاء كبيرة من مرائب وقوف السيارات على جانبي الشارع. وعلاوة على ذلك، على دالي المئوية الثانية بلازا الجانب، والموقع الأمثل لدعم ناتئ كان في الموقع من شارع كراج مونرو. وهكذا، تم تغيير تصميم الجسر المفضل لتجنب المشاكل المتعلقة مرائب وقوف السيارات تحت الأرض الجسر على حد سواء موصل ومنصة عرض للحديقة وقد صمم هذا البرنامج لربط تاريخي ميشيغان منطقة شارع وحلقة كامل إلى الغرب مع بحيرة ميشيغان بحيره إلى الشرق. وقد صمم هذا البرنامج أيضا أن يكون الساتر الترابي حاجز الضوضاء حجب الضوضاء على ثماني حارات كولومبوس محرك من الهواء الطلق قذيفة الفرقة الحديقة (جاي بريتزكر جناح)، من خلال تشتيت الأصوات المرور التصاعدي الجسر، والذي يستخدم الفولاذ عوارض و الخرسانة المسلحة دعامات و ألواح السطح ، سطح الخشب الصلب، والفولاذ المقاوم للصدأ القشرة ، التكلفة بين 12.1 مليون دولار و 14.5 $ أنه يحتوي على لوحات نحتي كبير من منحني الأضلاع الفولاذ المقاوم للصدأ بدلا من ذلك من أكثر لوحات مسطحة القياسية تصميم الجسر منحني الأضلاع يعطيها المتدفقة، نظرة طبيعية، بدلا من الخطية، وشكل جامد من الجسور القياسية. على الرغم من أن لها عوارض بقية الصلب في الخرسانة أبراج ومعظم الجسر هو الخرسانة الصلبة، يستخدم الجسر جوفاء مربع العارضة تصميم لتقليل الوزن، كما الأرض التي تدعم الجسر يغطي مرائب وقوف السيارات تحت الأرض وقاعدة ملموسة ويحيط العارضة مربع من جوفاء هيكل عظمي الفولاذ المقاوم للصدأ على الرغم من هيكلها جوفاء، والحقيقة التي تم تصميمها على أنها أخفى جسر شعاع ، و جسر المشاة هو مبني على معايير الطرق السريعة ويمكن أن تدعم الحمولة كاملة من المشاة تم تصميم هذا الجسر من دون معيار الدرابزين ويستخدم الخصر عالي شرفات القلعة و الحرس القضبان بدلا من ذلك منذ 1960s، جعلت جيري استخدام الفنية من تحجيم الحيوانات مثل الأسماك والثعابين، والتي ظهرت للمرة الأولى في تصاميمه المعمارية في 1980s العديد من الإشارات إلى الجسر وصفه بأنه ثعبانية للف لها مسار وحتى بعض الرجوع إلى ألواح الصلب المقاوم للصدأ باعتبارها موازين مع مناقشة الزواحف أشكال كامين تسميه "الجسر الذي يشبه ثعبان عملاق الفضة، مع استكمال قشور الجلد " بينما قال جيري انه يعتقد بدا الجسر مثل النهر، لكنه أضاف انه قد يكون الشخص الوحيد الذي يعتقد ذلك طريقة التدفقات الجسر في سلسلة متصلة من اتجاهات غير متوقعة هو استراحة من العمل جيري الأخرى والأشكال الحضرية والمعمارية التقليدية الأخرى القريبة. جائزة بوليتزر أعطى الحائز العمارة الناقد كامين الجسر أربع نجوم (من أصل أربعة ممكن) في استعراضه ويعجب كيف "أعطت أجهزة الكمبيوتر الحرية رسمي لا مثيل لها غيري" لتصميم "تعقيد هندسته" والانحرافات المتعددة الأبعاد. ويوفر جسر آراء كل من منطقة تاريخية ميشيغان شارع وبحيرة ميشيغان بطريقة كامين يقول يجعلها بلفيدير توصي كامين أيضا أي شخص اواجه يوما سيئا في نزهة عبر الجسر، مضيفا، "أنت لن تحصل أين أنت ذاهب بسرعة، ولكن عليك أن يشعر على نحو أفضل في مجموعها الكثير بمجرد الانتهاء من ذلك.