ناطحه سحاب سيرز بشيكاغو بالولايات المتحده الأمريكيه برج ويليس هو ناطحة سحاب يقع في مدينة شيكاغو الأمريكية الاسم المتعارف عليه كان برج سيرز Sears لكن في شهر مارس من 2009 تم تغيير الاسم إلى ويليس وقد تم الانتهاء من بنائه سنة 1974 وكان عملية البناء قد بدأت 1971 واستغرقت ثلاث سنوات وتكلف 150 مليون دولار أمريكي هو اليوم أعلى بناء في الولايات المتحدة الأمريكية وكان أعلى مبنى في العالم منذ بنائه حتى 1998 عند افتتاح أبراج مركز مدينة كوالامبور وخطرت لشركة سيرز فكرة بناء ناطحة سحاب في عام 1967 بعد تطورها وتكاثر المشاريع العالمية التي ستنجزها قامت الشركة سيرز بدراسة بناء مبنى يتسع إلى ما يزيد عن 7000 موظف كما توقعت أن يرتفع هذا العدد إلى إلى 000 ،13 موظف بحلول عام 1998 لاستعاب هذا العدد الكبيو من الموظفين كانت المساحة المطلوبة يجب ألا تقل عن 000 ،110 قدم مربع ولكن موقع المبنى لم يكن يكفي لبناء بناء بتلك الضخامة فعرض المهندس المصمم فزلور خان البنجلاديشي الأصل الذي اشتهر ببنائه للعديد من ناطحات السحاب في مدينة شيكاغو بناء تسعة مبانٍ منفصلة ولكنها متلاصقة فيما بينها في شكل حزمة واجه المعماريون خلال عملية التصميم مشكلتين أساسيتين وهما الرياح والتكلفة ففي الواقع فإن تكلفة المبنى ترتفع مع ارتفاعه وكلما زاد ارتفاعه زاد تعرضه للرياح القوية قد يصيب عامل الريح العاملين في المبنى وختصة في الأدوار العلية منه بالذعر وذلك لقوة الرياح بالمنطقة مما قد إلى ارتجاجه في الأعلى وإصدار صوت قوي وقد تؤثر هذه العوامل على لمرتاديه وصمم المبنى على شكل تسع بنايات منفصلة بأطوال متباينة ولكنها متلاصقة على شكل أنابيب مجتمعة. كان التصميم الأصلي يتكون من خمسة عشر بناية إذ كانت هناك نية لإلحاق فندق بالبرج ولكن تم التخلي عن الفكرة. تتكون أقصر بناية من تسع وأربعين طابقا بينما يبلغ عدد طوابق أعلاها إلى مائة وعشر طوابق.يطل المبنى على عدة شوارع مما يجعل المبنى مختلفا من كل جهة [3]. لأعلى المبنيين المكونان للبرج دور مهم وهو زيادة متانة المبنى لمقاومة الرياح الشديدة التي تشتهر بها المنطقة في ولاية شيكاغو حيث يتحمل كل مبنى جزءاً من الضغط الواقع على البرج كما أن قوة المباني المجتمعة يمكنها أن تقف في وجه أشد العواصف وأقواها كما يقول بروس جراهام منفذ المشروع ويصل عدد مصاعد المبنى إلى مائة وثلاثة مصاعد ينقسم نظام النقل للمصاعد إلى ثلاثة أجزاء يوجد مجموعة أولى من المصاعد لنقل الأشخاص حتى المنطقة التي تقع بين الطابق 33 و34 وتعتبر هذه المنطقة نقطة الانتقال الأولى بعد ذلك تعمل مجموعة أخرى من المصاعد تقف ما بين الطابقين 66 و67، كما يوجد مصعدان يصعدان من الدور الأرضي إلى سطح البرج دون توقف تعتبر المصاعد في برج سيرز من أسرع المصاعد المستخدمة في العالم حيث تعمل بمعدل سرعة يبلغ 1600 قدم في الثانية يوجد سلم يربط بين الطابق الأرضي وأعلى طابق ويتكون من حوالي 2232 درجة ويزور البرج ما يزيد عن 5 ،1 مليون زائر من جميع أنحاء العالم سنويا بمعدل ى 000 ،17 زائر يوميا واستخدم في تجهيز المبنى حوالي 000 ،50 ميل من الأسلاك الكهربائية و 000 ،43 ميل من خطوط الهاتف وهذه المسافة تكفي للدوران حول الأرض يوجد في المبنى 100 ،16 نافذة ويمكن رؤية أربع ولايات مجاورة لولاية شيكاغو من فوق سطح المبنى وهي ولاية إنديانا وإلينوي وميشيجان وولاية ويسكونسن كما يمكن رؤية المعالم السياحية التي تقع على مسافة تتراوح بين الاربعين والخمسين ميلا من على سطح البرج وذلك في الأيام التي تكون فيها السماء صافية ويميل المبنى بمسافة تصل إلى 6 بوصات عن مركزه الأصلي كما أن هناك 6 ماكينات أوتوماتيكية مثبتة بسطح المبنى لتنظيف هذه النوافذ وتستخدم من 6 إلى 8 مرات سنويا وأقل مستوى من الطوابق يوجد تحت الأرض بمسافة 48 قدم واستخدم ما يزيد على 1600 شخص في بناء هذا المبنى وكان برج السيرز يعتبر أطول مبنى في العالم منذ بنائه حتى سنة 1998 عند افتتاح ابراج بتروناس بكوالا لمبور ويصل طول برج السيرز إلى 442 متر فحين يصل طول أبراج بتروناس إلى 452 تم احتساب طول برج السيرز من الدور الأرضي إلى السقف بينما احتسب طول برج بتروناس من الدور الأرض إلى قمة الهوائيات الموجودة أعلاها لم تم احتساب طول برج السيرو من الدور الأرضي إلى قمة الهوئيات الموجودة في قمته لوصل طوله إلى 572.3 متر ولاحتقظ بلقبه كأعلى مبنى في العالم. ولكن لم يحتسب ارتفاع الهوئيات أعلاه على عكس أبراج ماليزيا لأن الهوئيات في الأخير هي جزء من تصميمه ولو حذفت لاختلف شكله وهذا غير صحيح بالنسبة لبرج السيرز منذ سنة 2004 انتزع تايبي 101 لقب أعلى برج في العالم
